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PERSON
中曽根康弘
中曽根康弘
「ロン・ヤス」関係を築いた長期政権首相
1918-2019 · 享年 101歳
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生涯
1918年5月27日、群馬県群馬郡高崎町(現・高崎市)の材木商・中曽根松五郎の次男として生まれた。第一高等学校を経て東京帝国大学法学部政治学科卒業(1941年)、内務省に入省。海軍主計士官として戦地勤務、終戦時は海軍主計少佐。1947年第23回衆議院選挙で群馬3区から民主党公認で初当選(28歳)、以後20期連続当選、56年余の議員生活を送った。1959年第2次岸内閣の科学技術庁長官として初入閣、防衛庁長官・通商産業大臣・行政管理庁長官・自民党幹事長等を歴任。1982年11月27日、鈴木善幸退陣後を受けて第71代内閣総理大臣に就任。第72・73代と通算3期、約5年間の長期政権を運営。「戦後政治の総決算」を掲げ、3公社(国鉄・電電公社・専売公社)民営化、防衛費GNP1%枠突破、日米同盟強化を進めた。レーガン米大統領との蜜月関係「ロン・ヤス」、訪韓・訪中による近隣外交、サミット主導など外交面でも存在感を発揮。1986年衆参同日選挙で自民党を圧勝に導き、戦後保守政治の象徴的存在となった。1987年11月退陣後も「政界の重鎮」として影響力を保ち、2003年85歳で議員引退。2019年11月29日、東京で101歳で老衰のため没。
人物像
理論家にして大胆な決断力を併せ持つ。「風見鶏」と揶揄されるほど政局眼に優れ、佐藤派・福田派と党内派閥を渡り歩いた一方、首相就任後は明確な国家ビジョンを打ち出した。「不沈空母」「日本列島を不沈空母にする」など、保守タカ派的発言を恐れず行う一方、剣道・俳句・読書を愛する文化人でもあった。長身でスタイルが良く、テレビ映えする初めての首相とも言われた。著書多数で、晩年まで知的活動を続けた。
歴史的意義
中曽根行革による国鉄分割民営化(1987年4月のJR各社発足)と電電公社民営化(NTT発足)、専売公社民営化(JT発足)は、戦後最大の構造改革として日本経済の生産性向上に大きく寄与した。一方、防衛費GNP1%枠突破、靖国神社公式参拝(1985年・近隣諸国の反発を招き翌年中止)、教育臨調による教育改革など、戦後体制見直しの方向性は後の小泉純一郎・安倍晋三政権へと継承された。日米同盟の質的強化「ロン・ヤス」関係は現在の日米関係の基盤を作った。中曽根派は渡辺派・山崎派を経て、現在も自民党内で一定の影響力を保つ。群馬県高崎市の生家近くには中曽根康弘記念館が建つ。長男・中曽根弘文は元外務大臣。
逸話・エピソード
「ロン・ヤス」関係——1983年
1983年1月、中曽根は首相就任後の最初の外遊先として米国を選び、レーガン大統領と会談。両者は日米同盟を「運命共同体」と表現、互いをファーストネームで呼び合う「ロン・ヤス」関係を演出した。同年11月、レーガン来日時には日の出山荘(東京・日の出町)に招き、和服で歓待。茶室での親密な会談は世界に報じられ、戦後最も親密な日米首脳関係として記憶された。中曽根はレーガンの「強いアメリカ」路線に呼応し、日本も「強い日本」を目指すと宣言、防衛費GNP1%枠突破(1987年)を実現。一方で1983年「日本列島を不沈空母とする」発言(ワシントン・ポスト紙インタビュー)は、近隣諸国から批判を浴びた。「ロン・ヤス」関係は現在の日米同盟の原型となっている。
国鉄分割民営化——1987年4月1日
中曽根は1982年首相就任直後から国鉄改革に着手。土光敏夫を会長とする第二次臨時行政調査会(土光臨調)の答申に基づき、累積債務37兆円、年間赤字1.4兆円の国鉄を抜本改革する方針を決定。労働組合(国労・動労)の激しい抵抗を押し切り、1986年11月国鉄改革関連法を成立させた。1987年4月1日、115年の歴史を持つ日本国有鉄道はJR北海道・JR東日本・JR東海・JR西日本・JR四国・JR九州・JR貨物の7社に分割民営化された。中曽根は後年「国鉄分割民営化は私の最大の業績」と語った。同時にこの改革は左派労働運動の最後の砦であった国鉄労組を弱体化させ、自民党の長期政権基盤を強化する政治的効果も持った。電電公社・専売公社の民営化と合わせ、戦後日本最大の構造改革となった。
─ 完 ─
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